3

Литий-полимерные (LiPo) аккумуляторы обладают привлекательными характеристиками, такими как низкая масса, высокая энергоемкость и постоянно увеличивающаяся скорость разряда. Они преобразили все аспекты радиоуправления. Появление и постоянное совершенствование этих аккумуляторов значительно улучшили характеристики радиоуправляемых автомобилей, катеров, самолетов и вертолетов, а также способствовали появлению новых видов транспорта, таких как многовинтовые аппараты. Все эти преимущества электрических систем не без последствий. Если неправильно обращаться и использовать литий-полимерные аккумуляторы, они могут быстро повреждаться или даже воспламеняться.
Когда речь идет о литий-полимерных аккумуляторах, основными характеристиками, которые необходимо понимать, являются напряжение и емкость батареи. Обычно это указывается в сокращенной форме, например, "4S-2200". В этом примере "4S" означает, что батарея состоит из четырех последовательно соединенных элементов. Номинальное напряжение каждого элемента составляет 3,7 вольта (4,2 вольта при полной зарядке), поэтому полное напряжение батареи равно:

4 ячеек x 3,7 В = 14,8 В.

Второе число обозначает емкость батареи в миллиампер-часах (мАч). Полностью заряженная батарея емкостью 2200 мАч рассчитана на то, чтобы обеспечить ток в 2200 миллиампер (2,2 ампера) в течение одного часа до полного разряда. Эта емкостная величина совершенно не зависит от количества последовательно соединенных ячеек. Простыми словами, значение емкости позволяет оценить, сколько времени батарея будет обеспечивать полезную мощность в конкретном приложении. В практических условиях для радиоуправляемых моделей емкостная характеристика обычно полезна только для грубой сравнительной оценки различных батарей. То есть батарея 2S-5000 обеспечит примерно в два раза более длительный срок работы, чем литий-полимерная батарея 2S-2500 в той же радиоуправляемой машине.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Еще один важный аспект, который необходимо понимать в отношении литий-полимерных батарей, - это их скорость разряда. Эта величина позволяет определить, сколько ампер батарея может выдавать непрерывно, не подвергаясь повреждениям. Поскольку многие радиоуправляемые устройства имеют высокие требования к току, скорость разряда батареи может быть очень важным фактором для общей производительности транспортного средства. Скорость разряда выражается в кратностях C. В интернете нет единого мнения о том, что такое "C". Независимо от того, это кулон заряда, емкость батареи или скорость заряда за один час, для наших целей это не имеет особой важности. Конечный результат остается неизменным.

Вернемся к нашему примеру батареи 4S-2200. Предположим, что она рассчитана на разрядку с коэффициентом 20С. Чтобы рассчитать максимальную способность батареи к разрядке, мы умножаем 20 на второе число:

20 x 2200 = 44000 миллиампер = 44 ампера

Расчет показывает, что эта батарея может быть безопасно использована в системе, в которой предполагается непрерывный ток в 44 ампера или меньше. Это также означает, что полностью заряженная батарея будет работать примерно три минуты при таком токе. Используя ту же логику, батарея 4S-2200 с коэффициентом разрядки 30С будет подходить для приложений, требующих ток до 66 ампер, с продолжительностью работы две минуты.

Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядки, по крайней мере, равным максимальному току потребления самолета.
Редко встречается радиоуправляемое транспортное средство, потребляющее постоянный ток. Потребление тока, скорее всего, будет сильно меняться в процессе гонки или полета. Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядки, по крайней мере, равным максимальному току потребления самолета (то есть при "полной мощности"). Если вы не знаете потребление тока вашего самолета, его можно измерить или предсказать.

У радиоуправляемых автомобилей и катеров резкое ускорение может вызывать огромные кратковременные скачки тока, что усложняет выбор подходящей батареи. Когда возникают сомнения, выбирайте батарею с более высоким коэффициентом разряда. От этого характеристики автомобиля только выиграют. Единственный недостаток в том, что за более высокий коэффициент разряда придется почти всегда платить больше. Иногда батареи с более высоким коэффициентом разряда немного тяжелее.

FCY является одной из высокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой новых источников энергии, в основном занимается производством вспомогательных литий-ионных батарей для электроники и электротехники, литий-ионных батарей для цифровых устройств. Разрабатывает, производит и продает три серии батарей для горнодобывающей промышленности, военных и охранных нужд.

? ?Наши основные продукты - это батареи для электроскутеров, батарейные комплекты для радиоуправляемых хобби и радиоуправляемых самолетов, аккумуляторы для нагревательных и кондиционированных курток, портативные батарейные станции, UPS с солнечной панелью и т.д. Наши основные клиенты находятся в США, Индии, Испании, Японии, Венгрии, Великобритании. У нас в фабрике работают 200 сотрудников, а также собственные испытательные оборудование и система контроля качества. Также мы можем производить заказные продукты для клиентов.?
? Продукты FCY прошли сертификацию ISO9001, CE, SGS, MSDS, а также такие, как UN38.3.

?

( 1 )?Общение:?Мы обычно отвечаем на электронные письма в течение 3-4 часов в рабочее время.

( 2 )?Обработка заказов:?Большинство заказов отправляются в течение 3-5 дней *за исключением праздников и отпусков.

( 3 ) Поддержка после продажи: Мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам с любыми техническими или проблемами настройки по нашим знаниям

Имя: EmilyZhang

Skype:Emily_zhang668

Если у вас есть вопросы или пожелания, не стесняйтесь связаться со мной в любое время. Спасибо.